Marruecos está a punto de lanzar el tren más rápido de África, convirtiéndolo en una innovación masiva en el continente. Estos trenes, llamados LGV, se están probando a 200 millas por hora, la velocidad más alta del Eurostar, lo que hace que el viaje entre Tánger y Casablanca vaya de cinco horas a dos horas.
El proyecto de 2.000 millones de euros se ha desarrollado durante más de una década y está financiado por el gobierno francés y marroquí, ya que después de la independencia en 1956, mantuvieron una muy buena relación.
Según las fuentes, el costo del LGV es de alrededor de € 9 millones por kilómetro y el proyecto se espera que supere el presupuesto en un 15%. Sin embargo, la cantidad total será bastante menor que el costo de otros trenes de alta velocidad, como el Eurostar, con 20 millones de euros por kilómetro.
Eurostar © Herbert Ortner / WikiCommons
También se espera que este proyecto atraiga más visitantes al país debido a su modernidad y velocidad. Hasta ahora, las personas han podido viajar por todo el país del norte de África en autocar, automóvil o tren, este último en un lugar controvertido durante los últimos meses debido a su falta de consistencia: los trenes tienen cinco horas de retraso y peor. El tiempo de viaje actual de Tánger a Casablanca en tren es de aproximadamente cinco horas y media, que cuesta entre 12 € y 23 €. El precio de LGV será aproximadamente un 30% más que el boleto de tren promedio.
El proyecto provocó controversia ya que Marruecos siempre está buscando modernizar y mejorar sus infraestructuras. Sin embargo, los opositores han discutido que favorecía principalmente a las empresas francesas, financieramente, por supuesto, y que los 2.000 millones de euros podrían haberse gastado mejor en un país donde muchos viven en la pobreza, con una RNB de solo 2.441 euros.
Además, los partidarios argumentan que si el proyecto tiene éxito, atraerá a más turistas, que es uno de los sectores más lucrativos del país, para ayudar a generar más empleos para los jóvenes en Marruecos.
