Dado que Zaha Hadid Architects es la última firma de arquitectos en crear un diseño contemporáneo llamativo para la isla, y Valletta fue nombrada Capital Europea de la Cultura 2018, no es de extrañar que todos los ojos estén puestos en Malta. Culture Trip echa un vistazo a su arquitectura en evolución.
A pesar de su tamaño modesto, algunos arquitectos de renombre han llegado a las costas de Malta en la última década, con artistas como Renzo Piano y, más recientemente, Zaha Hadid Architects dejando su huella. Al crear un nuevo legado contemporáneo, estos diseñadores combinan ingeniosamente lo antiguo y lo nuevo, creando diseños distintivos que siguen simpatizando con la rica historia del país. Estos son los proyectos clave a tener en cuenta al visitar la isla.
Nuevo parlamento
Hasta 2015, Malta estaba gobernada desde el Palacio del Gran Maestro del siglo XVI en la plaza principal en el corazón de La Valeta. El nuevo y llamativo Edificio del Parlamento de Renzo Piano fue parte del proyecto Valletta City Gate, que rediseñó por completo el acceso al corazón histórico de la capital de Malta. La piedra ornamental cortada con láser en el edificio del Nuevo Parlamento evoca el patrimonio renacentista y barroco de la ciudad, mientras que un nuevo teatro al aire libre fue reconstruido a partir de las ruinas de la antigua ópera.
El exterior ornamental consta de 7, 000 bloques cortados con láser de piedra maltesa © Michel Denance
Torre de mercurio
Aunque la construcción aún no ha comenzado, la impresionante Torre Mercury de 112 m (367 pies) tendrá el mayor impacto en el paisaje de Malta, convirtiéndose en el edificio más alto del país. La torre de 31 pisos fue diseñada por los difuntos Zaha Hadid y Patrik Schumacher y su objetivo es inculcar "una sensación de dinamismo dentro de su silueta que cambia cuando se ve desde diferentes direcciones alrededor de Paceville", según Zaha Hadid Architects (ZHA). El sitio de la Casa Mercury de principios del siglo XX ha estado abandonado durante más de 20 años, con el nuevo diseño girando dramáticamente hacia arriba desde el edificio histórico. Mercury House será reinstalado como el ancla principal para una nueva plaza pública y como una gran entrada a los nuevos apartamentos y hoteles contenidos dentro de la llamativa torre de ZHA.
Una representación del lado este de la nueva Torre Mercury © VA
MUZA
Como Capital Europea de la Cultura 2018, Valletta ha recibido una buena dosis de dinero de la UE para nuevos proyectos emblemáticos. Uno de ellos es MUŻA, catalogado como un "museo de arte nacional-comunitario", con un patio central diseñado para ser un centro creativo dinámico y un espacio accesible para todos. Ubicado en el histórico Auberge d'Italie, un edificio originalmente concebido como la sede de la Orden de los Caballeros de San Juan del siglo XVI, MUŻA albergará las antiguas colecciones de la galería nacional, así como nuevas adquisiciones. La nueva estructura, diseñada por la firma maltesa DTR, se convertirá en un proyecto ejemplar de sostenibilidad y trabajará con un edificio histórico maltés. Debía abrir en mayo de 2018 y está a punto de finalizar. Además, el centro internacional de diseño Valletta Design Cluster está en proceso de convertir el antiguo matadero civil abandonado en un espacio de trabajo colectivo, que se completará en octubre de 2018.
Una imagen del diseño ganador para MUZA © DTR
Ascensor Barrakka
La firma local Architecture Project ha sido responsable de gran parte de la regeneración de Malta, incluido este ascensor panorámico de 20 pisos, completado en 2013. La nueva estructura de Barrakka ha resucitado el enlace de acceso entre La Valeta y el Gran Puerto, llevando a los visitantes al lado de la vieja piedra caliza. fortificaciones de los jardines porticados de Upper Barrakka. Un ascensor se erigió por primera vez en este lugar en 1905 como un medio para conectar la costa con el centro de la ciudad, pero se desmanteló en 1983 después de que la llegada de los viajes aéreos volviera obsoleto el puerto. Sin embargo, todo esto cambió con la introducción de una nueva terminal de cruceros, que ha visto a miles de personas llegar a la isla a través de sus vías fluviales. El elevador Barrakka, que puede atender a 800 visitantes por hora, está envuelto en una malla de aluminio corrugado que se ha resistido en su entorno costero, lo que le ayuda a integrarse con la arquitectura existente del siglo XVI de Valletta.
El ascensor Barrakka puede llevar a 800 personas al centro de la ciudad cada hora © Luis Rodrique Lopez
Centro de Comercio Marítimo de Malta
Otro diseño importante del Proyecto de Arquitectura, el Centro de Comercio Marítimo de Malta es difícil de perder debido a su forma monocromática bloqueada en el borde del puerto. El edificio en forma de L, terminado en 2007, da la espalda a la carretera muy transitada hacia el muelle, ofreciendo excelentes vistas de la costa. Las pantallas con persianas en el lado sur protegen el acristalamiento del fuerte sol de verano al tiempo que permiten que la luz del día fluya a un nivel más bajo durante los meses de invierno.
Centro de Comercio Marítimo en Malta © David Pisani
Pasarela del rompeolas de St Elmo
El Gran Puerto de Valletta es un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO que se ha utilizado como puerto desde el Imperio Romano gracias a sus entradas naturales, que son perfectas para albergar embarcaciones navales. A principios del siglo XX, se construyó un rompeolas con una pasarela de acero que lo acompaña para que el puerto sea adecuado para todas las condiciones climáticas. Sin embargo, la pasarela fue destruida en parte en un ataque con E-boat en 1941, dejando desolado el rompeolas y su faro durante más de 70 años. En 2009, se organizó una competencia para un reemplazo adecuado, y los ganadores Arenas & Asociados crearon un nuevo hito icónico con un marco arqueado en forma de caja de pilares de color rojo que hace referencia al patrimonio del puente original.
La nueva pasarela del rompeolas de St Elmo en el Gran Puerto de Valletta © Karl Borg
